春秋航空有多拼? “过日子”经营方式为其赢得一片新天地

2020-04-06 10:00 旅游景点 admin
原标题:春秋航空有多拼? “过日子”经营方式为其赢得一片新天地

说到出行的交通工具,人们首先想到还是飞机。飞机速度快,飞行稳,能最快把人带到想去地方。但是价格,一直以来也是人们出行时选择交通工具的主要考虑因素。有时候一张单程的机票价格动辄上千元,是不少工薪阶层大半个月的工资,让人望而却步。

并不是所有的机票都贵,精打细算的网友一定对春秋航空不陌生。作为我国本土的廉价航空代表,春秋航空是不少收入中等的工薪阶层出行的首选。据悉,春秋航空已开通了飞往日本、柬埔寨、泰国、韩国等数十条短途国际航线。而国内的航线覆盖面也极其广,包括成都、北京、广州、上海、长沙、昆明等70多条热门城市线路,春秋航空正在以极低的价格吸引着众多普通老百姓购买。

春秋航空有多拼? “过日子”经营方式为其赢得一片新天地

在航空事业高速发展的中国,航空公司众多,春秋航空能突出重围,杀出一条路来,也不无道理。中国人口基数大,且地方广阔,但是仍然许多人因为昂贵的机票没有坐过飞机,只要能抓住大部分人的痛点,依然能够薄利多销,达到畅销品的销售效果。

从春秋航空开通的国际线路来看,最多是东南亚的一些国家,旅途短,也利于售出机票。坐过飞机的人都知道,飞机上的座位又小又挤,长时间的国际旅途自然是很难受的,但是如果是短途航线,忍一忍也是可以接受的的,并且可以节省不少钱。而且这些东南亚的国家,每年有大量中国人赴外打工或是经商旅游,这就为春秋航空的发展带来得天独厚的机会。

春秋航空有多拼? “过日子”经营方式为其赢得一片新天地

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春秋航空能够活下来,自然是有它的道理。其创始人王正华曾说:“钱,一半是省的,一半是赚的。”的确,春秋航空能够持续发展,是真的“抠门”。坐春秋航空的飞机,没有免费的饮料和餐食。如果你在飞机上看见空姐推销商品,也不要感到惊奇,这正是春秋航空的营销之道。当然,春秋航空也从其他地方想方设法赚取乘客的钱。例如,降低免费携带的行李额标准,重新修改座位增加上座率等等。可以说,春秋航空的为乘客提供的廉价机票,又从其他地方悄无声息地赚了回来。

春秋航空有多拼? “过日子”经营方式为其赢得一片新天地

就是这样一家如此“抠门”的航空公司,从最新披露的航司数据来看,其收入增速、利润增速均在第一,发展速度不容小觑。在本次疫情中,春秋航空受到的影响也最小,因此也得到不少投资人的青睐。

疫情带来的影响瞬息万变,航空事业地发展还是有很多空间,至于春秋航空未来的发展,不少业内人士还是持乐观态度的。不知道大家会不会选择乘坐春秋航空的飞机呢?

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